• -10%
Combi Quatro 12V/230VAC 5000VA 100A TS100A
3 870,90 €
3 483,81 €remise 10%
5 1
accastillage shop marine by web media france,
5/ 5
TTC
Convertisseurs abaisseurs 24/12 VDC

Combi Quatro 12V/230VAC 5000VA 100A TS100A

424333
NON DISPO

Semblable au MultiPlus, le Quattro combine également un ensemble convertisseur et chargeur. De plus, il peut accueillir deux entrées CA et connecter automatiquement la source active. Parmi ses nombreuses fonctions, il inclut un convertisseur à sinusoïde pure, une charge adaptative, une technologie PowerAssist hybride, ainsi que des fonctions d'intégration de systèmes multiples telles qu'un fonctionnement en mode triphasé, en phase divisée et parallèle.

 470 x 350 x 280 mm

 120 A

 12/5000/200

 4000 W

 oui

 34 kg

Le Quattro combine également un ensemble convertisseur et chargeur avec deux entrées CA.

  • Le Quattro peut être connecté à deux sources CA indépendantes, par exemple une alimentation de quai et un groupe électrogène, ou deux groupes électrogènes. Le Quattro se connectera automatiquement à la source active. La sortie principale a une fonction d’alimentation ininterrompue. En cas de défaillance du réseau, ou de la déconnexion de l'alimentation de quai ou d'un groupe électrogène, le Quattro reprend l'alimentation des charges connectées.
  • Parmi ses nombreuses fonctions, il inclut un convertisseur à sinusoïde pure, une charge adaptative, une technologie PowerAssist hybride, ainsi que des fonctions d'intégration de systèmes multiples telles qu'un fonctionnement en mode triphasé, en phase divisée et parallèle.

⚡ Installation électrique marine : les règles essentielles
Pour une alimentation fiable, durable et sécurisée à bord, respectez ces bonnes pratiques :

  • Choisir la bonne section de câble : 10 mm² (≤ 40 A), 16 mm² (40–80 A), 25 mm² (80–120 A), 25–50 mm² pour démarreurs, treuils, propulseurs.
  • Protéger chaque ligne avec un fusible placé à moins de 20 cm de la batterie.
  • Utiliser des cosses serties + gaine thermo pour une résistance maximale au sel.
  • Installer un coupe-batterie pour sécuriser toute opération à bord.
  • Fixer la batterie dans un bac marinisé pour éviter chocs & renversements.
  • Prévoir une ventilation pour les batteries AGM / Gel et un BMS intégré pour Lithium.
  • Employer un câble rouge/noir marinisé conforme ISO 10133 / ISO 13297.
  • Optimiser la charge avec chargeur, répartiteur ou coupleur adapté à la technologie.
  • Pour panneaux solaires : installer un régulateur MPPT dimensionné à la puissance.

🔗 Équipements associés :
Une gamme complète de batteries & accessoires pour une meilleure autonomie, fiabilité et sécurité.
Vos batteries & bacs, cosses & connectiques, coupe-circuits, câbles marinisés, chargeurs intelligents, kits solaires, convertisseurs, booster de démarrage et répartiteurs forment une installation complète et sécurisée.

Quantité
Liste de souhaits
Compare
NON DISPO

  Site sécurisé

Notre site sécurisé HTTPS crypte les échanges avec SSL Paiement sécurisé par CB Société Générale

  Transport

Préparation de la commande > Chronopost : 24h00, Colissimo ou Mondial Relay 48h00 environ

  PRODUITS SUR COMMANDE OU VENDU AU METRE

Les produits suivants ne sont ni échangeables ni remboursables (voir les CGV)

  Retour produits

Vous disposez d'un délai de 15 jours ouvrables pour les produits en stock disponibles (voir les CGV)

⚡ Installation électrique marine : règles essentielles pour les onduleurs & convertisseurs

L'installation d’un onduleur ou d’un convertisseur à bord doit respecter quelques principes pour garantir performance, sécurité et longévité de l’équipement. Voici les recommandations essentielles pour une mise en service fiable dans un environnement marin.

  • Câblage batterie surdimensionné : utiliser la section recommandée par le fabricant et limiter la longueur des câbles pour réduire les pertes et maintenir une tension stable.
  • Protection par fusible ou disjoncteur dédié : installer un coupe-circuit ou fusible proche de la batterie pour sécuriser la ligne en cas de surcharge ou court-circuit.
  • Aération et dissipation thermique : monter l’onduleur dans un espace ventilé, à l’abri des projections et de l'humidité, en laissant un dégagement suffisant autour du boîtier.
  • Connexion fiable à la masse : respecter les règles de mise à la terre du bord pour éviter les retours de courant parasites et assurer un fonctionnement stable.
  • Alimentation de quai & fonctionnement UPS : vérifier la qualité du réseau 230 V, les protections en amont et le câblage du basculement automatique si l’appareil dispose d’une fonction UPS.
  • Charge inductive & pics d’appel : prévoir une marge de puissance suffisante pour les équipements exigeants (frigos, pompes, outils) afin d’éviter les déclenchements intempestifs.
  • Distance minimale aux sources de chaleur et carburant : respecter les zones sécurisées, notamment dans les compartiments moteurs.

💡 Astuce : un montage conforme améliore la durée de vie des batteries, évite les pertes de rendement et garantit un fonctionnement optimal des équipements sensibles à bord.

❓ FAQ – Onduleurs & Convertisseurs à bord

Un onduleur sinus pur est-il vraiment indispensable à bord ?

Oui. Le sinus pur garantit une tension propre et stable, indispensable pour les appareils sensibles (électronique, navigation, chargeurs, frigos modernes). Un onduleur à onde modifiée peut provoquer bruit, mauvaise performance ou détérioration progressive des équipements.

Quelle puissance d’onduleur choisir pour mon bateau ?

Il faut additionner la puissance des appareils utilisés simultanément et prévoir une marge de 20 à 40 % pour absorber les pics d’appel, notamment pour les moteurs électriques (pompes, frigos, outils).

Puis-je alimenter un réfrigérateur ou une pompe avec un onduleur ?

Oui, à condition que l’onduleur accepte les charges inductives et les courants de démarrage élevés. Les modèles sinus pur comme ceux de VETUS sont conçus pour cet usage.

L’onduleur peut-il rester allumé en permanence ?

Oui, mais il est recommandé d’utiliser le mode « Powersave » lorsque l’appareil n’alimente rien, pour réduire la consommation inutile et préserver les batteries.

À quoi sert la fonction UPS sur un onduleur marin ?

La fonction UPS permet un basculement automatique entre l’alimentation de quai et les batteries 24 V, sans coupure perceptible. Idéal pour les appareils sensibles comme les frigos, pilotes automatiques ou ordinateurs de bord.

Quel entretien prévoir pour un onduleur à bord ?

Très peu : garder les grilles dégagées, vérifier les connexions, la ventilation et la propreté du compartiment. Les modèles marins sont conçus pour fonctionner longtemps sans maintenance lourde.

424333

Les accessoires

Commentaires (0)
Aucun avis n'a été publié pour le moment.

Ces produits peuvent vous intéresser