Ce transformateur d’isolement automatique 3600 W – 115/230 V est un équipement essentiel pour sécuriser toute installation électrique marine. Grâce à sa technologie toroïdale haute efficacité, il assure une séparation complète entre l’alimentation de quai et le réseau de bord, empêchant toute circulation de courants de terre, première cause de corrosion galvanique sur les coques, arbres, saildrives et parties métalliques immergées.
Sa fonction Soft Start automatique permet un branchement sécurisé : un circuit de démarrage progressif limite les appels de courant afin d’éviter le déclenchement du disjoncteur de quai. Cette fonctionnalité est particulièrement appréciée sur les installations portuaires vieillissantes ou sensibles.
Conçu pour une utilisation professionnelle et plaisancière, ce transformateur offre une alimentation stable, silencieuse et totalement isolée. Avec ses dimensions robustes (362 × 218 × 258 mm) et son poids de 24 kg, il s’adapte parfaitement aux compartiments techniques des bateaux à moteur, voiliers hauturiers ou navires professionnels.
Son système toroïdal à enroulements primaires et secondaires séparés garantit un rendement élevé, une émission sonore quasi nulle et un échauffement réduit, assurant fiabilité et longévité en conditions marines exigeantes.
⚡ Installation électrique marine : les règles essentielles
Pour une alimentation fiable, durable et sécurisée à bord, respectez ces bonnes pratiques :
🔗 Équipements associés :
Une gamme complète de batteries & accessoires pour une meilleure autonomie, fiabilité et sécurité.
Vos batteries & bacs, cosses & connectiques, coupe-circuits, câbles marinisés, chargeurs intelligents, kits solaires, convertisseurs, booster de démarrage et répartiteurs forment une installation complète et sécurisée.
Ce transformateur d’isolement automatique 3600 W – 115/230 V est un équipement essentiel pour sécuriser toute installation électrique marine. Grâce à sa technologie toroïdale haute efficacité, il assure une séparation complète entre l’alimentation de quai et le réseau de bord, empêchant toute circulation de courants de terre, première cause de corrosion galvanique sur les coques, arbres, saildrives et parties métalliques immergées.
Sa fonction Soft Start automatique permet un branchement sécurisé : un circuit de démarrage progressif limite les appels de courant afin d’éviter le déclenchement du disjoncteur de quai. Cette fonctionnalité est particulièrement appréciée sur les installations portuaires vieillissantes ou sensibles.
Conçu pour une utilisation professionnelle et plaisancière, ce transformateur offre une alimentation stable, silencieuse et totalement isolée. Avec ses dimensions robustes (362 × 218 × 258 mm) et son poids de 24 kg, il s’adapte parfaitement aux compartiments techniques des bateaux à moteur, voiliers hauturiers ou navires professionnels.
Son système toroïdal à enroulements primaires et secondaires séparés garantit un rendement élevé, une émission sonore quasi nulle et un échauffement réduit, assurant fiabilité et longévité en conditions marines exigeantes.
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Les transformateurs automatiques Victron assurent une séparation galvanique complète entre l’alimentation du port et votre installation 230 V à bord. Cette isolation empêche les courants de fuite de circuler via la prise de quai et protège ainsi toutes les parties métalliques exposées à l’eau de mer.
Leur conception à double enroulement primaire et secondaire permet une transmission d’énergie totalement isolée, sans contact électrique direct, éliminant les risques liés à l’électrolyse et aux différences de potentiel.
À quoi sert un transformateur d’isolement automatique ?
Il isole totalement le bateau du réseau portuaire et commute automatiquement pour gérer l’alimentation 115/230 V en toute sécurité.
Quelle différence entre un transformateur automatique et un modèle standard ?
Le modèle automatique ajuste et commute automatiquement l’entrée 115/230 V et intègre un Soft Start intelligent. Le modèle standard doit être configuré manuellement.
Le Soft Start évite-t-il vraiment les déclenchements du disjoncteur de quai ?
Oui, il réduit l’appel de courant au branchement, ce qui limite fortement les disjonctions sur les bornes portuaires sensibles.
Ce transformateur protège-t-il la coque contre la corrosion galvanique ?
Oui, la séparation galvanique empêche les courants de terre responsables de l'électrolyse sur les parties métalliques du navire.
Peut-on utiliser ce 3600 W pour alimenter toute l’installation 230 V ?
Oui, sa puissance est suffisante pour la majorité des bateaux de taille moyenne à grande.
La technologie toroïdale est-elle silencieuse ?
Oui, elle est pratiquement inaudible et offre un rendement très élevé, idéal pour les installations marines professionnelles.
