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Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A – Chargeur DC/DC non isolé – Bluetooth
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Catégorie : Chargeurs batteries

Chargeur DC/DC Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A – Non isolé – Bluetooth & 3 étapes

Référence : VCT121236140
STOCK DISPO

Chargeur DC/DC Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A – Non isolé

Le Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A est un chargeur DC/DC professionnel conçu pour recharger une batterie de service à partir de la batterie moteur, sur un bateau, un van aménagé ou un véhicule 4x4. Doté d’un Bluetooth intégré, il permet une supervision complète via l’application VictronConnect.

Son algorithme de charge 3 étapes adaptatives garantit une recharge optimale et sûre, compatible avec les batteries plomb, AGM, Gel et Lithium (LiFePO₄). Il peut fonctionner en systèmes 12V ou 24V et délivre jusqu’à 30A en continu.

  • Charge 3 étapes (Bulk / Absorption / Float).
  • Bluetooth intégré (VictronConnect).
  • Compatible Lithium et Plomb (AGM / Gel / Ouvert).
  • Fonction ON/OFF à distance.
  • Installation 12V et 24V.
  • Puissance parallélisable : unités multiples possibles.

Dimensions : 186 × 130 × 70 mm
Courant de charge : 30A
Modèle : Non isolé

⚡ Installation électrique marine : les règles essentielles
Pour une alimentation fiable, durable et sécurisée à bord, respectez ces bonnes pratiques :

  • Choisir la bonne section de câble : 10 mm² (≤ 40 A), 16 mm² (40–80 A), 25 mm² (80–120 A), 25–50 mm² pour démarreurs, treuils, propulseurs.
  • Protéger chaque ligne avec un fusible placé à moins de 20 cm de la batterie.
  • Utiliser des cosses serties + gaine thermo pour une résistance maximale au sel.
  • Installer un coupe-batterie pour sécuriser toute opération à bord.
  • Fixer la batterie dans un bac marinisé pour éviter chocs & renversements.
  • Prévoir une ventilation pour les batteries AGM / Gel et un BMS intégré pour Lithium.
  • Employer un câble rouge/noir marinisé conforme ISO 10133 / ISO 13297.
  • Optimiser la charge avec chargeur, répartiteur ou coupleur adapté à la technologie.
  • Pour panneaux solaires : installer un régulateur MPPT dimensionné à la puissance.

🔗 Équipements associés :
Une gamme complète de batteries & accessoires pour une meilleure autonomie, fiabilité et sécurité.
Vos batteries & bacs, cosses & connectiques, coupe-circuits, câbles marinisés, chargeurs intelligents, kits solaires, convertisseurs, booster de démarrage et répartiteurs forment une installation complète et sécurisée.

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Le chargeur DC/DC idéal pour systèmes double batterie

L’Orion-Tr Smart est conçu pour assurer une recharge sûre et contrôlée de votre batterie de servitude depuis l’alternateur du moteur. Il empêche la surcharge, protège l’alternateur et garantit une charge optimale même sur les longs trajets ou durant la navigation.

Grâce à son refroidissement contrôlé, il conserve sa pleine puissance jusqu’à 40°C et continue de fonctionner jusqu’à 55°C, ce qui en fait un chargeur robuste pour milieux chauds et confinés (coffres, banquettes, soute moteur).

Atouts principaux

  • Supervision et mise à jour via Bluetooth.
  • Installation simple, sans relais de charge ni séparateur.
  • Totalement compatible alternateurs modernes.
  • Peut être monté en parallèle pour augmenter l’intensité.
  • Convient aux bateaux, vans, 4x4, camping-cars et engins pros.

Applications typiques

  • Batterie moteur → Batterie servitude (bateaux & voiliers).
  • Véhicules aménagés : frigos, éclairage, convertisseurs…
  • 4x4 expédition, pick-up, cellules et remorques.
  • Systèmes hybrides solaire + alternateur.

FAQ – Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A

Ce modèle est-il compatible Lithium ?

Oui, il gère parfaitement les batteries LiFePO₄ avec profil dédié dans l’application VictronConnect.

Quelle est la différence entre isolé et non isolé ?

La version non isolée partage la masse entre batterie moteur et batterie servitude. En bateau ou van, c’est le choix le plus courant et le plus économique.

Puis-je augmenter l’intensité ?

Oui : vous pouvez mettre plusieurs Orion en parallèle pour obtenir 60A, 90A, 120A, etc.

Faut-il un relais séparateur ?

Non : le chargeur DC/DC remplace entièrement le coupleur-séparateur et protège mieux l’alternateur.

Convient-il aux alternateurs Euro 5 / Euro 6 ?

Oui : c’est la solution recommandée pour recharge stable avec alternateurs intelligents.

VCT121236140

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