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CĂąble d'inverseur Alpha One G I Mercruiser REF 73723A1/A01
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  • CĂąble d'inverseur Alpha One G I Mercruiser REF 73723A1/A01
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Catégorie : Cùbles Mercruiser

CĂąble d'inverseur Alpha One G I Mercruiser origine Merc 73723A1/A01

Référence : SIE18-2248
SUR COMMANDE

CĂąble d'inverseur pour embases Mercruiser

CĂąble d'inversion pour embases : #1 - Alpha I - Alpha I Gen II

Embase #1 du n° de série 1562900 à 6225576 (montage par avant dans cloche, sans tube de support).

CĂąble d'inverseur Alpha One G I

RĂ©f d'origine : Merc. 73723A1/A01

  •  35187A1 - 35187A2 - 35187A4 - 49518A1 - 73723A01 - 73723A1

     Alpha I Gen I (n° 1562900 Ă  6225576)

     Mercruiser

💡 Quel cñble de commande moteur choisir ?

📏 Longueur du cñble : si vous n’avez plus l’ancien cñble, mesurez le parcours complet entre la commande et le moteur en suivant le passage d’origine (ou celui le plus direct), puis ajoutez une marge pour les courbes.

Le bon cùble dépend du type de moteur, du systÚme de commande et du niveau de souplesse souhaité. Voici les références les plus courantes :

Pour un fonctionnement trÚs souple, choisissez la version XTreme lorsque la commande suit des courbes serrées ou un long cheminement.

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❓ FAQ – Cñbles d’inversion MerCruiser (Alpha / Bravo)

Comment reconnaütre un cñble d’inversion MerCruiser Alpha ou Bravo ?

Le cĂąble d’inversion possĂšde une extrĂ©mitĂ© spĂ©cifique cĂŽtĂ© embase, avec une fourche mĂ©tallique ou un bout sphĂ©rique selon la gĂ©nĂ©ration. Les cĂąbles standard 33C n’ont pas cette terminaison → ils ne sont pas compatibles.

Quelle différence entre Alpha Gen I et Gen II ?

Le Gen II a une gaine modernisée, une course plus précise et des terminaisons légÚrement différentes. Un cùble Gen I ne se monte pas sur un systÚme Gen II, et inversement.

Quels symptĂŽmes indiquent un cĂąble d’inversion fatiguĂ© ?

‱ Accrochage lors du passage AV/AR ‱ DĂ©tente tardive du mĂ©canisme ‱ Moteur qui “clac” en retard ‱ Marche arriĂšre difficile Ă  engager ‱ NĂ©cessitĂ© de jouer plusieurs fois avec la commande Un cĂąble usĂ© peut endommager le systĂšme d’inversion → Ă  remplacer sans attendre.

Faut-il régler le point neutre aprÚs remplacement ?

Oui. AprĂšs montage du cĂąble neuf, il faut vĂ©rifier le Neutre, la tension du levier, et ajuster les barrettes de tringlerie selon le modĂšle de l’embase. 5 minutes de rĂ©glage pour Ă©viter une usure prĂ©maturĂ©e.

SIE18-2248

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