Raccord cannelé et fileté coudé 90 degrés 1"1/2 diamètre 38mm
10,20 € -10% 9,18 €
Coude 90° MM - fileté cannelé - ø38 mm 1''1/2 BSP - noirØ (pouce) : 1"1/2 Ø tuyau (mm) : 38Montage sur tout type de coque (ex :...
Anode alu rosace la paire ø70
Anode rosace pour gouvernail.
70 mm
70 mm
26 mm
Aluminium
0.167 kg
Sur plaque
Anodes rosace pour gouvernail, livrées en vrac, en vrac avec vis, ou packagées complètes.
Les anodes se sacrifient au profit des métaux protégés.
Elles doivent être nettoyées et remplacées régulièrement.
Attention, Lorsqu’elles sont usées au-delà de 60%, elles ne conservent plus leur capacité de protection.
Pour l’eau de mer, il faut utiliser une anode soit en alliages de zinc soit en alliages d’aluminium.
A intensité égale, une anode en aluminium pèse trois fois moins qu’une anode en zinc, présente un potentiel électronégatif plus important et pollue moins.
Convient parfaitement pour protéger les coques en aluminium.
Pour une navigation exclusivement en eau douce, il faut préférer une anode en magnésium.
Anode alu rosace la paire ø70
Anode rosace pour gouvernail.
70 mm
70 mm
26 mm
Aluminium
0.167 kg
Sur plaque
Anodes rosace pour gouvernail, livrées en vrac, en vrac avec vis, ou packagées complètes.
Les anodes se sacrifient au profit des métaux protégés.
Elles doivent être nettoyées et remplacées régulièrement.
Attention, Lorsqu’elles sont usées au-delà de 60%, elles ne conservent plus leur capacité de protection.
Pour l’eau de mer, il faut utiliser une anode soit en alliages de zinc soit en alliages d’aluminium.
A intensité égale, une anode en aluminium pèse trois fois moins qu’une anode en zinc, présente un potentiel électronégatif plus important et pollue moins.
Convient parfaitement pour protéger les coques en aluminium.
Pour une navigation exclusivement en eau douce, il faut préférer une anode en magnésium.
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Anode alu rosace la paire diamètre 75mm
Anode alu rosace la paire ø70
Anode rosace pour gouvernail.
70 mm
70 mm
26 mm
Aluminium
0.167 kg
Sur plaque
Anodes rosace pour gouvernail, livrées en vrac, en vrac avec vis, ou packagées complètes.
Les anodes se sacrifient au profit des métaux protégés.
Elles doivent être nettoyées et remplacées régulièrement.
Attention, Lorsqu’elles sont usées au-delà de 60%, elles ne conservent plus leur capacité de protection.
Pour l’eau de mer, il faut utiliser une anode soit en alliages de zinc soit en alliages d’aluminium.
A intensité égale, une anode en aluminium pèse trois fois moins qu’une anode en zinc, présente un potentiel électronégatif plus important et pollue moins.
Convient parfaitement pour protéger les coques en aluminium.
Pour une navigation exclusivement en eau douce, il faut préférer une anode en magnésium.
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