- Menu - Cliquez ici
-
Accastillage
Bateau -
Confort
A Bord -
Voile
Gréement -
Direction
Com. Moteur - Navigation
-
Amarrage
Mouillage -
Electricité
-
Moteur &
Accessoires -
Sécurité
Armement -
Eau à bord
Plomberie - Entretien
-
Outillage
- Contact
Anode zinc rosace de gouvernail diamètre 140mm 2,2kg
Anode zinc rosace heavy duty ø140 - 2,2kg
Anode rosace pour gouvernail
140 mm
140 mm
Zinc
2.2 kg
Vrac
Anodes rosace pour gouvernail, livrées en vrac, en vrac avec vis, ou packagées complètes.
Les anodes se sacrifient au profit des métaux protégés.
Elles doivent être nettoyées et remplacées régulièrement.
Attention, Lorsqu’elles sont usées au-delà de 60%, elles ne conservent plus leur capacité de protection.
Pour l’eau de mer, il faut utiliser une anode soit en alliages de zinc soit en alliages d’aluminium.
A intensité égale, une anode en aluminium pèse trois fois moins qu’une anode en zinc, présente un potentiel électronégatif plus important et pollue moins.
Convient parfaitement pour protéger les coques en aluminium.
Pour une navigation exclusivement en eau douce, il faut préférer une anode en magnésium.
Notre site sécurisé HTTPS crypte les échanges avec SSL Paiement sécurisé par CB Société Générale
Préparation de la commande > Chronopost : 24h00, Colissimo ou Mondial Relay 48h00 environ
Les produits suivants ne sont ni échangeables ni remboursables (voir les CGV)
Vous disposez d'un délai de 15 jours ouvrables pour les produits en stock disponibles (voir les CGV)
Fiche technique
- Diamètre extérieur
- 140mm
- Anode Matière
- Zinc
- Type d'anode
- Anode de gouvernail
Pas de commentaires client pour le moment.
Votre avis ne peut pas être envoyé
Signaler le commentaire
Signalement envoyé
Votre signalement ne peut pas être envoyé
Donnez votre avis
- -10%
Anode zinc rosace de gouvernail diamètre 140mm 2,2kg
Anode zinc rosace heavy duty ø140 - 2,2kg
Anode rosace pour gouvernail
140 mm
140 mm
Zinc
2.2 kg
Vrac
Anodes rosace pour gouvernail, livrées en vrac, en vrac avec vis, ou packagées complètes.
Les anodes se sacrifient au profit des métaux protégés.
Elles doivent être nettoyées et remplacées régulièrement.
Attention, Lorsqu’elles sont usées au-delà de 60%, elles ne conservent plus leur capacité de protection.
Pour l’eau de mer, il faut utiliser une anode soit en alliages de zinc soit en alliages d’aluminium.
A intensité égale, une anode en aluminium pèse trois fois moins qu’une anode en zinc, présente un potentiel électronégatif plus important et pollue moins.
Convient parfaitement pour protéger les coques en aluminium.
Pour une navigation exclusivement en eau douce, il faut préférer une anode en magnésium.
* Champs requis
Avis envoyé
Votre avis ne peut être envoyé