Hélice moteur

Hélice moteur inbord hélice moteur hors bord accessoires hélice moteur

LES BASIQUES DE L’HÉLICE…

LE DIAMÈTRE

Il correspond au tracé d’un cercle passant par l’extrémité de chaque

pale. Il est donné en pouces et correspond au premier chiffre.

Exemple, pour une hélice « 13,5 x 17 », 13,5 est donc le diamètre en

pouces.

Plus le diamètre est important, plus la surface des pales est

importante. Le moteur aura donc besoin de plus de puissance pour

accélérer.

LE PAS

Il correspond à la distance théorique que parcourt l’hélice lors d’un

tour complet. Comme pour le diamètre, le pas est donné en pouces

et correspond au second chiffre. Pour notre hélice « 13,5 x 17 », 17

correspond au pas.

Il faut éviter le surrégime moteur, tout en permettant au moteur d’atteindre le régime où la puissance maximale est fournie.

Une augmentation du pas de 2’’ entraînerait une chute approximative

du régime moteur de 300 à 400 tours/minute.

À l’inverse, une diminution du pas augmenterait le régime moteur

dans les mêmes proportions.

3 OU 4 PALES ?

Une hélice 3 pales vous offrira de meilleures performances à vitesse

élevée, alors qu'une 4 pales vous offrira une poussée supérieure et

plus de confort en vitesse de croisière.

RH ET LH

C’est le sens de rotation de l’hélice.

RH = Right Hand, pour une hélice qui tourne à droite

LH = Left Hand, pour une hélice qui tourne à gauche

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