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Embase 160 kgf pour propulseur hydraulique inclus moteur hydraulique pour tuyere 250 mm
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Embase 160 kgf pour propulseur hydraulique inclus moteur hydraulique pour tuyere 250mm

BOW160HMD

Embase 160 kgf pour propulseur hydraulique inclus moteur hydraulique pour tuyere 250 mm

Le propulseur hydraulique BOW160HMD peut être monté sur Ø 250 mm GRP, acier ou tunnels en aluminium ou utilisé comme propulseur de poupe. Offres temps de fonctionnement pratiquement illimitée.

Poussée (kgf) 160
Puissance (kW) 12,3
Diamètre intérieur du tunnel (mm) 250
Tension (V) 0
Allumage protégé Non
Proportionnel Non
Rétractable Non
Durée d'exécution étendue Non

Débit (litres / minute)   24
Pression de service (bar)   250
Un diamètre (mm)   240
Longueur B (mm)   345
Diamètre C (mm)   250

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Ce modèle de hydraulique propulseur d'étrave dans la gamme VETUS, avec en standard un moteur hydraulique.
Ce moteur hydraulique est entraîné par une pompe hydraulique, si une pompe hydraulique et le réservoir associé sont déjà installés à bord, puis, dans la plupart des cas, cet ensemble peut être utilisé pour entraîner le propulseur d'étrave aussi. Certains fabricants de moteurs marins, par exemple VETUS DEUTZ, l' offre en standard une prise de force spéciale (Power Take Off) la connexion, ce qui simplifie grandement l'installation de la pompe hydraulique. En plus de la pompe et le stockage hydraulique réservoir, VETUS peut également alimenter les capteurs et les dispositifs de commande nécessaires de la charge, ainsi que les flexibles hydrauliques à haute pression, complet avec des raccords d'extrémité. En plus de la pompe et le réservoir hydraulique, VETUS peut également fournir des dispositifs de détection et de commande de charge requis , ainsi que les flexibles hydrauliques à haute pression, complet avec raccords d'extrémité. Ce propulseur d' étrave hydraulique peuvent être montés sur un GRP, tunnel en acier ou en aluminium ou utilisées comme propulseur de poupe en utilisant le kit d'installation approprié. Les trois plus puissants VETUS propulseurs d'étrave hydraulique peuvent également être alimentés à l' aide d' un bloc d'alimentation diesel spécialement préparé, au lieu d'une pompe sur le moteur principal. Dans ce cas, la pompe hydraulique correspondant sera fourni dans le cadre du bloc d'alimentation. Installation d' un bloc d'alimentation à bord peut réduire considérablement le groupe électrogène capacité requise en actionnant les fonctions hydrauliques qui sont normalement alimentés électriquement.

BOW160HMD

Fiche technique

Puissance
160 Kgf
Type de propulseur
Embase pour propulseur

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