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Le joint d'arbre Sureseal s’installe sur des arbres d’hélice allant de 1’’ à 8’’ et de 25 mm à 160 mm. Les modèles bi-moteurs sont équipés de deux raccords d'alimenttion en eau. 2 raccords.
Si vous installez un porte-joint de rechange en même temps que le Sureseal, vous pourrez, le moment venu, changer le joint à lèvre sans désaccoupler l’arbre ou sortir le bateau de l’eau.
Le joint d’étanchéité est composé d’un soufflet devant être monté sur le tube d’étambot et fixé par deux colliers. Un palier intérieur permet le lignage de l’étanchéité sur l’arbre. Ce palier est lubrifié grâce à un système d’injection d’eau et à des rainures de lubrification dans l’alésage. L’étanchéité sur l’arbre porte hélice est réalisée par un joint à lèvre.
Le joint d'arbre Sureseal s’installe sur des arbres d’hélice allant de 1’’ à 8’’ et de 25 mm à 160 mm. Les modèles bi-moteurs sont équipés de deux raccords d'alimenttion en eau. 2 raccords.
Si vous installez un porte-joint de rechange en même temps que le Sureseal, vous pourrez, le moment venu, changer le joint à lèvre sans désaccoupler l’arbre ou sortir le bateau de l’eau.
Le joint d’étanchéité est composé d’un soufflet devant être monté sur le tube d’étambot et fixé par deux colliers. Un palier intérieur permet le lignage de l’étanchéité sur l’arbre. Ce palier est lubrifié grâce à un système d’injection d’eau et à des rainures de lubrification dans l’alésage. L’étanchéité sur l’arbre porte hélice est réalisée par un joint à lèvre.
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