Ber support annexe (les 2 pièces)
1 620,00 € -10% 1 458,00 €
Ber inox 316 L - Amovible afin de dégager rapidement votre plate-forme. Teck massif à ajuster suivant la forme de l'annexe ou du jet-ski. Ber...
SUR COMMANDE Le **ber élévateur** est un support de calage réglable utilisé pour la manutention, le carénage ou le stockage à sec des bateaux. Par rapport aux bers fixes classiques, l’élévateur permet d’ajuster la hauteur et la largeur pour un appui optimal, réduisant les contraintes sur la coque.
Certains modèles offrent un réglage en hauteur et largeur, une compatibilité multi‐bateaux, et des patins conçus pour épouser la forme de la coque. D’autres gammes « Quick » proposent des bers universels pour bateaux < 10 m / 5 t, en acier galvanisé, avec patins caoutchouc pour préserver la carène.
Pour choisir un ber élévateur, il faut tenir compte de la **charge maximale** supportée, de la **hauteur utile**, de la **largeur réglable** et du design des patins. Le montage demande une surface plane, des calages sécurisés, et une vérification que l’axe du ber ne crée pas de contrainte latérale. L’entretien consiste à rincer l’ensemble, contrôler les réglages, lubrifier les zones mobiles et surveiller l’état des patins. Un bon ber élévateur offre une maintenance plus facile, un calage précis et une sécurité accrue lors des opérations à quai. ✅

Rincer à l’eau douce, inspecter visserie, axes, patins et réglages. Remplacer toute pièce fatiguée avant qu’elle ne provoque un effondrement ou une détérioration de la coque. Lors des manipulations, vérifier l’équilibrage du bateau et éviter les surcharges d’un côté.
Le ber élévateur permet un calage souple, des interventions plus sûres, une adaptation rapide à différents bateaux, et une meilleure préservation de la coque. Il facilite le carénage, les travaux de maintenance ou le stockage hors-eau avec grande précision.
La charge dépend du modèle (certains bers universels couvrent jusqu’à 5 tonnes pour bateaux < 10 m). Choisissez une marge de sécurité supérieure à votre poids + accessoires.
Ajustez pour que le patin touche juste la coque, sans forcer. Assurez une symétrie entre les bers avant et arrière, et réalignez après toute course ou déplacement.
Les patins caoutchouc sont plus souples et amortissent mieux, tandis que les patins vinyle sont résistants et moins abrasifs. Choisissez en fonction de la forme de la coque et de la charge.
Oui : rincer, vérifier les axes/goupilles, ajuster les réglages, inspecter les patins et remplacer les pièces usées avant qu’elles ne créent un défaut de calage.