Anode zinc pour échangeur M...
12,60 €
-10%
11,34 €
Anode zinc pour échangeur 18x150 (vrac)
Anodes bougies avec ou sans bouchon pour circuit de refoidissement.
Kit anode alu pour Mercruiser Bravo 2 (> 1989) / Bravo 3 (89-03)
Kit comprenant les principales anodes.
Aluminium
Embases Bravo 2
1.058 kg
Mercruiser
Vrac
Les anodes se sacrifient au profit des métaux protégés.
Elles doivent être nettoyées et remplacées régulièrement.
Attention, Lorsqu’elles sont usées au-delà de 60%, elles ne conservent plus leur capacité de protection.
Pour l’eau de mer, il faut utiliser une anode soit en alliages de zinc soit en alliages d’aluminium.
A intensité égale, une anode en aluminium pèse trois fois moins qu’une anode en zinc, présente un potentiel électronégatif plus important et pollue moins, c’est vers cette solution que de plus en plus de motoristes se tournent en montage d’origine.
Pour une navigation exclusivement en eau douce, il faut préférer une anode en magnésium.
Notre site sécurisé HTTPS crypte les échanges avec SSL Paiement sécurisé par CB Société Générale
Préparation de la commande > Chronopost : 24h00, Colissimo ou Mondial Relay 48h00 environ
Les produits suivants ne sont ni échangeables ni remboursables (voir les CGV)
Vous disposez d'un délai de 15 jours ouvrables pour les produits en stock disponibles (voir les CGV)
Motoriste |
Modèle |
Matière |
|
Honda |
BF40 - BF50 |
Aluminium |
ANOA7700 |
BF75 - BF90 - BF115 |
Aluminium |
ANOA7701 |
|
BF35 à BF225 |
Aluminium |
ANOA7702 |
|
Mercury |
F30 - F40 - F60 |
Aluminium |
ANOA4410 |
75 EFI - 115cv EFI - 150cv EFI |
Aluminium |
ANOA4409 |
|
Verado L4 / Optimax |
Aluminium |
ANOA4406 |
|
Verado L6 - 200 à 300cv |
Aluminium |
ANOA4407 |
|
Verado L6 - 350cv |
Aluminium |
ANOA4408 |
|
Suzuki |
DF40 - DF50 |
Aluminium |
ANOA8802 |
DF90 - DF100 - DF115 - DF140 |
Aluminium |
ANOA8801 |
|
Magnésium |
ANOMG8801 |
||
DF150 - DF175 - DF200 - DF225 - DF250 - DF300 - DF350 |
Aluminium |
ANOA8803 |
|
Yamaha |
40 - 60ch |
Aluminium |
ANOA6606 |
60 - 90ch |
Aluminium |
ANOA6605 |
|
150 - 200ch |
Aluminium |
ANOA6601 |
|
Magnésium |
ANOMG6601 |
||
150 - 200ch contre-rotation |
Aluminium |
ANOA6602 |
|
F200 - F250 |
Aluminium |
ANOA6603 |
|
Magnésium |
ANOMG6603 |
||
200 - 300ch HP |
Aluminium |
ANOA6604 |
|
Magnésium |
ANOMG6604 |
||
F300 - F350 |
Aluminium |
ANOA6607 |
Fiche technique
Pas de commentaires client pour le moment.
Votre avis ne peut pas être envoyé
Signaler le commentaire
Signalement envoyé
Votre signalement ne peut pas être envoyé
Donnez votre avis
Kit anode alu pour Mercury Bravo gen 2-3 après 1989 gen 3
Kit anode alu pour Mercruiser Bravo 2 (> 1989) / Bravo 3 (89-03)
Kit comprenant les principales anodes.
Aluminium
Embases Bravo 2
1.058 kg
Mercruiser
Vrac
Les anodes se sacrifient au profit des métaux protégés.
Elles doivent être nettoyées et remplacées régulièrement.
Attention, Lorsqu’elles sont usées au-delà de 60%, elles ne conservent plus leur capacité de protection.
Pour l’eau de mer, il faut utiliser une anode soit en alliages de zinc soit en alliages d’aluminium.
A intensité égale, une anode en aluminium pèse trois fois moins qu’une anode en zinc, présente un potentiel électronégatif plus important et pollue moins, c’est vers cette solution que de plus en plus de motoristes se tournent en montage d’origine.
Pour une navigation exclusivement en eau douce, il faut préférer une anode en magnésium.
* Champs requis
Avis envoyé
Votre avis ne peut être envoyé
Anode zinc pour échangeur 18x150 (vrac)
Anodes bougies avec ou sans bouchon pour circuit de refoidissement.